... oder von der Ankunft vom "zweiten Teil der Reisecrew" zurück in Europa: Von Uruguay in die Schweiz.
In Uruguay legt Adi nochmals einen Stopp in der Posada Casavieja bei Ruedi und Susanne ein. Hier putzt und räumt er nun Dodo fertig - damit er dann schliesslich wirklich einigermassen sauber und aufgeräumt verladen werden kann.
Bis dahin läuft alles sehr reibungslos, Adi hat auch noch Zeit ein bisschen was von Uruguay zu geniessen. Aber ein paar Hürden müssen natürlich noch folgen.
Am Tag der Verschiffung schliesslich am Hafen mit unseren Containerbuddies angekommen, steht statt einem High Cube Container ein normaler da! Huups!!! Da ist was schief gegangen. Unser Verschiffer versucht sofort von Deutschland aus was zu organisieren, aber spricht schon die Befürchtung aus, dass es schwierig werden kann, da die Büros in Europa schon geschlossen sind (Feierabend). So überlegen Adi und Andrew schon mal - ob echt die Autos nicht in einen normalen Container passen?? Wir wissen nämlich, Landcruiser passen eigentlich rein, aber natürlich ohne Dachzelt und Dachgepäck. Aber das wäre schnell demontiert. Aber am Jeep unserer Buddies kann man nicht viel wegnehmen, ausser Luft aus den Reifen lassen. Und das versuchen sie dann - denn bis eventuell ein anderer Container organisiert ist, wäre das Schiff vermutlich schon weg. Und tatsächlich! Der Versuch war es wert:
Der Jeep passt gerade so rein dank platten Reifen und so wird dann auch Dodo "geschrumpft": Dachzelt weggenommen und unsere Kiste auf dem Dach muss runter - und schon passt auch er rein. Phuu, Glück gehabt. So können wir Ricardo, unseren Agenten in Deutschland beruhigen und entwarnen und alles läuft wie geplant weiter. Das Schiff sollte planmässig auslaufen - inkl. unserem Container.
Adi verbringt die letzte Nacht in einem Hotel in Montevideo und am nächsten Tag geht es dann auch für ihn auf den Flughafen. Auch für Adi heisst es nun: Tschüss Südamerika!! Auf das Dodo ebenfalls noch gut nach Hause kommt.
Aber erst mal kommt Adi endlich ebenfalls wieder in der Schweiz an. Sehnsüchtig erwartet und nach dem langen Flug holen wir ihn vom Flughafen ab, inkl. Familien-Verstärkung. Und natürlich auch mit der etwas verwirrten Mamacita, die sich wohl fragt, was sie nun schon wieder an einem Flughafen soll. Aber als Adi dann endlich um die Ecke kommt in der Ankunftshalle ist die Freude gross - bei Mensch und Tier... Aber wir Menschen sind ja Nebensache ;-)
©Ufbruchstimmig
VERSCHIFFUNG
Obwohl das Schiff planmässig den Hafen am 3. März in Montevideo verlassen hat, zögert sich die Ankunft (ursprünglich am 1. April geplant) leider auf eine chaotische, unbekannte Zeit hinaus. Das lag nicht an unserem Verschiffungs Agenten, aber Maersk hat ein ziemliches Chaos rund um unseren Container gemacht:
Das ursprüngliche Schiff, welches Hamburg eigentlich direkt anlaufen sollte, hat unseren Container ungeplant in Bremerhaven abgeladen, da die Route sich aus irgendwelchen Gründen geändert hatte und das Schiff nicht mehr wie geplant nach Hamburg fahren sollte. Auch wenn es ja von uns her gesehen in etwa gleich weit war um das Auto abzuholen - Hamburg oder Bremerhaven - konnten wir Dodo und seinen Buddy nicht in Bremerhaven aus dem Container auslösen, da die Papiere auf Hamburg ausgestellt waren. Die Bill of Lading, der Frachtbrief, sah den Zollübergang nicht in Bremerhaven vor, also muss der Container wieder auf ein Schiff geladen werden und weiter nach Hamburg. Was sich einfach anhört, war wohl nicht ganz so einfach für die Maersk Logistik. Nach einigem Chaos - wo das Tracking sogar mal erst den 27. Mai angegeben hat für die Ankunft der Autos - bekamen wir dann - nach vielen wechselnden Daten vor und zurück - schliesslich den 27. April als Ankunftsdatum in Hamburg genannt.
Am 28. April kommt schliesslich die Info von unserem Agenten, dass das neue Schiff angekommen ist. Phuu!! Fast schon ausgeatmet, folgt aber die nächste Hiobs Botschaft: Der Zoll hat es dann tatsächlich auch noch hingekriegt, falsche Nummern rauszugeben, so dass es wieder auf der Kippe stand, noch diese Woche den Container aus dem Zoll auslösen zu können. Aber schliesslich hat Dodo und sein Buddy doch noch einen Slot am Freitag, 2. Mai 2025, erhalten. Zwei Tage zu spät als das ich, Maya, noch hätte mitfahren können nach Hamburg. Denn während dem ganzen Warten, haben wir unterdessen nun beide auch schon wieder angefangen zu arbeiten. Und zwei Tierärzte weniger im Team an einem vollen Arbeitstag ist einfach zu viel. So muss dann Adi schliesslich nochmals ganz alleine losziehen und Dodo - finally - aus dem Container auspacken und auslösen.
Ende gut, alles gut - selbst unseren Containerbuddies hat es die Reisepläne nicht zu sehr verschlagen. Sie können nun endlich auch ihre Europatour mit ihrem Jeep starten. Safe travels, dear friends!
Und für Dodo heisst es nun erst mal zurück in die Schweiz und leider viel zu häufig befestige Strassen unter den Rädern. Mal schauen, wo wir ihm in Zukunft noch etwas "Freilauf" gönnen können. Aber immerhin - ist er wieder mit seinem liebsten Vierbeiner vereint. Cita begrüsst Dodo äusserst freudig in der Schweiz - wie einen alten Freund (wenn auch metallen statt lebendig) - und legt sich sofort an ihren Platz hinter dem Beifahrersitz. Rauszubekommen ist sie für's erste nicht mehr.... ;-)
Und wär sich noch für nackte Zahlen und Fakten interessiert: Wir haben im März 2025 für einen geteilten Container knapp 2500€ bezahlt von Montevideo nach Hamburg. Der ganze Container war also komplett knapp 5000€ für die Verschiffung.
©Ufbruchstimmig
